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CR-1CR-1 ガラスコーティング
CR-1は、大切なバイクをガラス被膜で守るコーティングです。
CR-1 ガラスコーティング
CR-1は、大切なバイクをガラス被膜で守るコーティング剤です。
バイクやヘルメットにCR-1コーティングの施工を行うことで、表面に硬質なガラス被膜を形成し、表面を保護します。
それにより新品の輝きが持続して、走行後のメンテナンス等のお手入れが楽になります。
バイク専用ガラスコーティング CR-1はこんなご要望にお応えします
- 要望1
- 洗車に手間を掛けたくないけれど、
綺麗な状態を維持したい。
- 要望2
- ホイールのブレーキダスト・
チェーンオイルの汚れを
簡単に落としたい。
- 要望3
- 外装だけでなく、
エンジン・マフラー等も
コーティングで保護したい。
- 要望4
- 何度もコーティングを施工することなく
長期間綺麗な状態を保ちたい。
ご要望にお応えできる理由とは？
100％ガラス被膜コーティング
一般的なコーティング剤は、プラスチック樹脂にシリコン・フッ素等を加えた「樹脂系」と、プラスチック樹脂にシリカを配合した「ガラス系」に分けられ、基本的にプラスチック樹脂が含まれております。
CR-1は樹脂類を含まない100％ガラス質。本物の“ガラス”被膜コーティングです。
エンジンやマフラーもシッカリ施工・保護
プラスチック樹脂は熱に強くありません。一般的なコーティング剤は樹脂類を含むためエンジンやマフラーなどの高温部にはそもそも施工ができません。樹脂類を含まないCR-1（100％ガラス質）なら耐熱温度は約1300度。だからエンジンやマフラーもシッカリ施工・保護する事が可能です。
紫外線で劣化しない
屋外に置いてあるプラスチック製品（例えばバケツや洗濯バサミ等）がボロボロと劣化しているのを想像してください。樹脂類を含む一般的なコーティング剤は、コーティングそのものが紫外線により劣化してしまいます。CR-1は樹脂類を含まない100％ガラス質。だから紫外線で劣化する事はありません。コーティングが劣化しないので、半永久的に効果が持続します。
表面硬度が高く、小傷の発生を抑える
CR-1のガラス被膜は表面硬度3.2GPa・9H。だから小傷の発生等を極力抑えることができます。またコンパウンドなどの研磨剤で削り落とさない限り、コーティングが剥がれ落ちる事はありません。だから、いつまでも綺麗な状態が保てます。
親水性で水はけが良い
『親水性って聞き慣れない。撥水の方が良いのでは？』
皆さん撥水という言葉は良く耳にすると思います。代表的なのが車のフロントガラスに塗るコーティング剤。水玉になってコロコロしていると如何にもコーティングが効いている！って感じがして気持ちの良いものです。しかし、そのまま表面に水玉が残ってしまうと曲者です。水玉になっているとレンズの役割をして、太陽光に反応・乾いた後には水滴の跡が白く焼きつく事があるのです。（イオンデポジットと言い、すぐに除去しないと蓄積して塗装面にダメージを与えます。）
親水性コーティングのCR-1なら、水玉にならずに薄く広がります。親水性とは水になじみやすい事。水はけが良いので表面にも残りにくく、レンズの役割をして水滴の跡が残る事もありません。
だから、バイク専用ガラスコーティングCR-1を、愛車を大事にするすべてのライダーにお薦めいたします。
CR-1ガラスコーティング料金一例（税別）
| フルコース | 新車 | 既販車 |
|---|---|---|
| MV AGUSTA | ||
| F4RR | ¥75,000 | ¥84,000 |
| F3 | ¥69,000 | ¥76,000 |
| DRAGSTER800RR | ¥69,000 | ¥76,000 |
| BRUTALE800 | ¥60,000 | ¥67,000 |
| MOTO GZUII | ||
| V7STONE | ¥57,000 | ¥64,000 |
| HUSQVARANA | ||
| 701シリーズ | ¥53,000 | ¥59,000 |
| SWM | ||
| GRANMILANO440/400 | ¥53,000 | ¥59,000 |
| ヘルメット | シールド有 | シールド無 |
|---|---|---|
| フルフェイス | ¥7,000 | ¥6,000 |
| オープンフェイス | ¥6,000 | ¥5,000 |
| フルコース | 新車 | 既販車 |
|---|---|---|
| 国産車（125cc～399cc） | ||
| ネイキッド | ¥49,000 | ¥54,000 |
| フルカウル | ¥54,000 | ¥59,000 |
| 国産車（400cc～749cc） | ||
| ネイキッド | ¥53,000 | ¥58,000 |
| フルカウル | ¥58,000 | ¥63,000 |
| 国産車（750cc～999cc） | ||
| ネイキッド | ¥55,000 | ¥60,000 |
| フルカウル | ¥60,000 | ¥65,000 |
| 国産車（1000cc～） | ||
| ネイキッド | ¥62,000 | ¥67,000 |
| フルカウル | ¥67,000 | ¥72,000 |
- ＊新車定義 ： 登録後3ヶ月以内かつ走行1,000KM未満の雨天未使用車
- ＊パニアケース、トップケースなどは別料金となります。
- ＊既販車で一定以上のキズ取り・バフ掛け・サビ取りは追加費用が発生する場合がございます。
- ＊ミラータイプのシールドは施工ができません。
コーティング事例
KTM 390DUKE
MV AGUSTA DRAGSTER RR
KTM 125DUKE
HUSQVARNA VITPILEN701
MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800
YAMAHA MT-10SP
BMW R nine t
HONDA FORZA
MV AGUSTA BRUTALE800 AMERICA
MV AGUSTA DRAGSTER RR
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